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钢板桩施工就是指在应用钢板桩施工在施工的过程中做到基坑工程的效果的施工过程。钢板桩施工在港口、货运站、护岸、石头、固定不动、防波堤、引流堤、***浮标、新船、泄水闸、引水渠管、路基、截渗墙、挡水幕墙这些房屋建筑，及其发掘挡墙，土沙奔溃避免板、临时性护岸、护岸工程项目、封闭式、临时性中心岛等暂时性建筑物等过程中常常被运用。中国的施工都由的施工公司来进行。

钢板桩施工借助高韧性、轻形、隔水性能好、耐久性强、简易而又好用的构造而被许多顾客亲睐，其使用期限也是做到20-50年，且可多次重复使用，一般可运用5-10次之上；环境保护，在施工过程中可大大减少采土量和水泥混凝土的需求量，合理维护土壤资源；具备极强的抗灾抢险救灾作用，尤其是在防汛、坍塌、流砂的抢险救灾中；工程施工简易，施工期减少，基本建设花费有较大的节约。

路面标志桩是一种标志设备，近年来它的使用十分普遍，只需地底有埋设管道管路这类的设备，上边一定会埋设标志桩，用于维护地底的埋设设备，避免管道被挖断，导致很多不必要的损害，它的优点有很多，一是原材料采用的是玻纤复合材质压模制做(回收利用没用)。二是商品上的表面文本用特殊丝印油墨，一次上色干固成形，文本基本硬实,耐磨损长久，也可按客户企业供应的桩号，公里数，途径方位箭头标识，维护***电***等信息材料逐一订制

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如采用沉管灌注桩的话,桩长达40m,桩架高度45m,由于拟建场地有高压线通过,桩架可

　　能碰到高压线,所以仅可采用钻孔灌注桩或其他桩型施工。设计上对复合桩基与钻孔灌注桩

　　方案,按经济指标进行对比分析,表明采用复合桩基方案在经济上是非常节省的,能较大程度

　　地降低基础的工程造价,节省工程***。因而采用复合桩基方案是优化设计方案。

　　本工程所采用的锚杆静压桩,工艺上采用逆作法施工,即先浇注底板,预留出锚桩孔,造至三层楼时再打锚桩(2.8m一节),然后再造剩下的三层。

　　基础设计。①按变形控制的复合桩基,桩截面为250×250mm2.8m混凝土标号为C30,钢筋为X14螺纹钢。②桩基持力层为地勘报告中第5层,属于粉细砂层,进入持力层大于0.2m,小于0.4m,为此桩端采用平底形,的单桩承载力特征值175kN,单桩承载力设计值为210kN,的静压锚杆桩,每节桩长为由于层厚为0.8-1.3m,桩端减小桩的刺入变形。锚杆桩桩长16.5m左右。

　　施工要求。①底板下的地基土为粉质粘性土层,铺100mm厚塘渣垫层,轻型碾压,基础垫层为70mm厚的C10砼。②基础底板及地梁施工时需预埋锚杆桩孔与预留锚杆。③当基础梁板施工后进行底层及二层框架后,方可进行锚杆桩施工,此时上部结构与桩基可同时施工,锚杆桩施工后及时用膨胀硅封桩孔。④施工方法为锚杆静压桩逆作法施工。

　　施工工艺及特点。

　　施工工艺。锚杆静压桩是锚杆和静压桩二项技术的巧妙结合形成的一种桩基施工新工艺,也是一项地基加固处理新技术。然后安装压杆架,用锚杆做媒介,把压杆架与建筑物基础连为一体,并利用建筑物自重作反力(必要时可加配重)用千斤顶将预制桩段压入土中,当压杆力及压入深度达到设计要求后,将桩与基础浇注在一起,桩即可受力。从而达到提高地基承载力和控制沉降的目的。